カワサキヘリテージ |
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川崎重工業株式会社 (KHI）
川崎重工業 (KHI)は、世界を動かすものを作っていると世界でも数少ない企業の一つです。パワースポーツ製品メーカーとして知られていますが、その技術革新の多くは、重工業の分野で行われています。航空機のエンジンや新幹線、橋梁や発電所など、川崎重工の技術力は無限大です。
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航空
モーターサイクルも民間ジェット機も、KHIが作るエンジンで動いています。1937年の川崎航空機工業創業後、今では航空機と航空機用エンジンのトップメーカーと呼ばれる川崎重工はジェット機から生まれたといっても過言ではありません。1,441ccのスポーツバイクや310馬力のジェットスキー®には、ヘリコプターや民間ジェット機の空で培った技術が注ぎ込まれているのです。
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航空
モーターサイクルも民間ジェット機も、KHIが作るエンジンで動いています。1937年の川崎航空機工業創業後、今では航空機と航空機用エンジンのトップメーカーと呼ばれる川崎重工はジェット機から生まれたといっても過言ではありません。1,441ccのスポーツバイクや310馬力のジェットスキー®には、ヘリコプターや民間ジェット機の空で培った技術が注ぎ込まれているのです。
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新幹線
様々な輸送機器を製造する川崎重工。中でもニューヨークの地下鉄や日本の新幹線をはじめ、何千人もの人を輸送する技術、時速300km/hで走行する技術、川崎重工は1906年の創業以来、様々な技術に挑戦してきました。 カワサキが製造するモーターサイクルには、様々な挑戦により培った技術が投入されています。
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新幹線
様々な輸送機器を製造する川崎重工。中でもニューヨークの地下鉄や日本の新幹線をはじめ、何千人もの人を輸送する技術、時速300km/hで走行する技術、川崎重工は1906年の創業以来、様々な技術に挑戦してきました。 カワサキが製造するモーターサイクルには、様々な挑戦により培った技術が投入されています。
プラント
モーターサイクルなど自ら工場で生産するカワサキは、プラントにおいて環境に配慮する必要性を理解しています。川崎重工が手掛ける製造プラント、リサイクルプラント、発電所など、いずれのプラントもエネルギー効率がよく、省力化が図られています。この考え方は、高性能モーターサイクルを設計する際にも生かされています。
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ロボティクス
1969年に最初の産業用ロボットを開発して以来、川崎重工はロボット開発のリーダーとして、組立、ハンドリング、溶接、塗装、シーリングなど、さまざまな生産工程に対応するロボットを開発し続けています。カワサキのロボット技術は、モーターサイクルをはじめとするさまざまな製品の製造に日々活かされています。
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モーターサイクルエンジン
カワサキは最初のモーターサイクルを製造して以来、決して技術を押し進めることをやめませんでした。高度なエンジニアリング、徹底的なテスト、そしてたゆまぬ情熱が、道路を走るすべてのモーターサイクルに注ぎ込まれているのです。業界初の技術から長い歴史の中で進化してきた技術まで、カワサキのイノベーションは世界中のライダーの飽くなき欲求を満たすために、決して止まることはありません。
モーターサイクルエンジン
カワサキは最初のモーターサイクルを製造して以来、決して技術を押し進めることをやめませんでした。高度なエンジニアリング、徹底的なテスト、そしてたゆまぬ情熱が、道路を走るすべてのモーターサイクルに注ぎ込まれているのです。業界初の技術から長い歴史の中で進化してきた技術まで、カワサキのイノベーションは世界中のライダーの飽くなき欲求を満たすために、決して止まることはありません。