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※掲載している画像の車両は実際に販売されているものとは細部が異なる場合があります。

KX250X

クロスカントリーを制覇する!

※掲載している画像の車両は実際に販売されているものとは細部が異なる場合があります。

  • メーカー希望小売価格
    924,000円

メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。登録などに伴う諸費用等は含まれません。

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フロント21インチ/リヤ18インチ
ホイール&エンデューロタイヤ
着脱が容易な
ODIロックオングリップ

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シャーシマネジメントテクノロジー
エンジン種類 水冷4ストローク単気筒
総排気量 249cm³
内径×行程 78.0mm x 52.2mm
圧縮比 14.0:1
弁方式 DOHC 4バルブ
燃料供給方式 フューエルインジェクション (ø44mm x 1) デュアルインジェクター搭載
点火方式 デジタルDC-CDI
始動方式 エレクトリックスターター
潤滑方式 強制潤滑方式 / セミドライサンプ
エンジンオイル容量 1.0L
トランスミッション形式 常時嚙合式5段リターン
一次減速比 3.350 (67/20)
ギア・レシオ 1速 2.077 (27/13)
ギア・レシオ 2速 1.688 (27/16)
ギア・レシオ 3速 1.438 (23/16)
ギア・レシオ 4速 1.235 (21/17)
ギア・レシオ 5速 1.045 (23/22)
二次減速比 3.846 (50/13)
クラッチ形式 湿式多板 / マニュアルトランスミッション
動力伝達方式 チェーン
フレーム形式 ペリメター (アルミニウム)
懸架方式 (前) テレスコピック (インナーチューブ径49mm倒立、圧側・伸側減衰力調整可能)
懸架方式 (後) スイングアーム (ニューユニトラック、(圧側(高速・低速)・伸側減衰力、スプリングプリロード調整可能)
ホイールトラベル (前) 305mm
ホイールトラベル (後) 307mm
キャスター 27.5°
トレール 121mm
ステアリングアングル (左/右) 42° / 42°
タイヤサイズ (前) 80/100-21 51M
タイヤサイズ (後) 110/100-18 64M
ブレーキ形式 (前) セミフローティングペタルディスク (外径270mm)
キャリパー (前) デュアルピストン
ブレーキ形式 (後) シングルペタルディスク (外径240mm)
キャリパー (後) シングルピストン
全長×全幅×全高 2,180mm x 820mm x 1,260mm
軸間距離 1,485mm
最低地上高 330mm
シート高 945mm
車両重量** 110.3kg
燃料タンク容量 6.2L
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 1名
生産国 日本

**車両重量(整備質量)は走行(航走)に必要な整備を行った状態での重量です。重量には油脂類やバッテリー液などが含まれます。

走行(航走)画像は管理された環境においてプロライダーによる走行を撮影したものです。走行(航走)に際しては適切な装備を着用の上、常に安全を心がけてください。

仕様および諸元、価格は予告なく変更することがあります。