※掲載している画像の車両は実際に販売されているものとは細部が異なる場合があります。 ※走行画像の車両は海外で販売されているアクセサリーを装着しています。
MULE PRO-FX EPS
ハイパワーと大容量の融合
※掲載している画像の車両は実際に販売されているものとは細部が異なる場合があります。 ※走行画像の車両は海外で販売されているアクセサリーを装着しています。
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メーカー希望小売価格2,420,000円
メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。登録などに伴う諸費用等は含まれません。
※配送に伴う費用は別途申し受けます。
スペック |
速度感応式
電動パワーステアリング
電動式セレクタブル2WD/4WD
デュアルモードディファレンシャルロック
| 最高出力* | 35kW (48PS) / 5,500rpm |
| 最大トルク | 65N･m (6.6kgf･m) / 3,500rpm |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク並列3気筒 |
| 総排気量 | 812cm³ |
| 内径×行程 | 72.0mm x 66.5mm |
| 圧縮比 | 9.5:1 |
| 弁方式 | DOHC 4バルブ |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション (ø34mm x 1) |
| 点火方式 | バッテリー＆コイル (フルトランジスタ点火) |
| 始動方式 | エレクトリックスターター |
| 潤滑方式 | 強制潤滑方式 / ウェットサンプ |
| エンジンオイル容量 | 2.4L |
| トランスミッション形式 | デュアルレンジCVT (高速 / 低速 / リバース) |
| 一次減速比 | 3.33 ~ 0.70 (ベルトコンバーター) |
| ギヤ・レシオ (前進/高速) | 1.803 (34/33 x 35/20) |
| ギヤ・レシオ (前進/低速) | 3.580 (45/22 x 35/20) |
| ギヤ・レシオ (後進) | 2.779 (27/17 x 35/20) |
| 二次減速比 (前) | 6.382 (31/17 x 35/10) |
| 二次減速比 (後) | 6.245 (31/21 x 55/13) |
| 駆動方式 | ドライブシャフト式2WD / 4WD |
| フレーム形式 | ラダーフレーム (スチール製) |
| 懸架方式 (前) | ダブルウィッシュボーン |
| 懸架方式 (後) | ダブルウィッシュボーン |
| ホイールトラベル (前) | 222mm |
| ホイールトラベル (後) | 左：217mm / 右：220mm |
| ステアリング | ラック＆ピニオン (電動パワーステアリング) |
| キャスター | 4.4° |
| ステアリングアングル (左/右) | 40° (イン) / 31° (アウト) , 40° (イン) / 31° (アウト) |
| タイヤサイズ (前) | 26 x 9.00R12 4PR |
| タイヤサイズ (後) | 26 x 11.00R12 4PR |
| ブレーキ形式 (前) | 油圧式ディスク (外径212mm) |
| キャリパー (前) | デュアルピストン |
| ブレーキ形式 (後) | 油圧式ディスク (外径212mm) |
| キャリパー (後) | シングルピストン |
| パーキングブレーキ | 機械式ディスク |
| 全長×全幅×全高 | 3,385mm x 1,625mm x 1,965mm |
| 軸間距離 | 2,345mm |
| 最低地上高 | 265mm |
| シート高 | 885mm |
| 車両重量** | 830kg |
| 燃料タンク容量 | 30L |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| トレッド (前/後) | 1,385mm / 1,315mm |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 荷台寸法 全長×全幅×全高 | 1,375mm x 1,355mm x 280mm |
| 最大積載量 | 453kg |
| 乗車定員 | 3名 |
| 最大許容荷重 | 733kg |
| 牽引力 | 907kg |
| 生産国 | アメリカ合衆国 |
| メーカー保証 | 1年 |
*出力は制御された条件のもと、クランク軸で測定した値を示しています。適用する試験規格により測定値は異なります。
**車両重量(整備質量)は走行(航走)に必要な整備を行った状態での重量です。重量には油脂類やバッテリー液などが含まれます。
走行(航走)画像は管理された環境においてプロライダーによる走行を撮影したものです。走行(航走)に際しては適切な装備を着用の上、常に安全を心がけてください。
仕様および諸元、価格は予告なく変更することがあります。
